La integración del sistema del motor, la batería y la unidad de control del vehículo es una dirección importante para lograr el peso ligero del vehículo. La batería de potencia, el motor de transmisión y la unidad de control del vehículo son los componentes centrales de los vehículos de nueva energía, conocidos colectivamente como los tres sistemas eléctricos, que son las partes clave para determinar el rendimiento del vehículo.
Los consumidores están más preocupados por el consumo de energía, la autonomía y la seguridad al comprar y usar vehículos de nueva energía, y estos tres temas importantes están estrechamente relacionados con los tres sistemas eléctricos del vehículo. La batería de potencia es la fuente de "energía" para los vehículos de nueva energía, mientras que la unidad de control de motor y vehículo, como una alternativa a la función de motor tradicional, determinar directamente el rendimiento de los vehículos eléctricos, como la escalada de colinas, la aceleración, la velocidad máxima y otros indicadores clave de rendimiento.
A partir de la composición de los nuevos costos de fabricación de vehículos de energía, los tres sistemas eléctricos representan aproximadamente el 50% del costo del vehículo. Entre ellos, la batería de energía es el componente más central de los tres sistemas eléctricos, resolviendo las preocupaciones centrales de la nueva gama de vehículos de energía, la vida útil, la seguridad de conducción, etc., contabilidad de aproximadamente el 38% del costo de los vehículos de nueva energía. Además, el motor de accionamiento y la unidad de control del vehículo representan aproximadamente 6.5% y 5.5%.
En comparación con los automóviles tradicionales, los tres sistemas eléctricos de vehículos de nueva energía conducirán a un aumento en el peso de todo el vehículo, afectando así la gama. Para el mismo modelo, el sistema triboeléctrico conducirá a 200kg-300kg adicionales de peso para todo el vehículo; mientras tanto, el factor de peso ligero de los vehículos de nueva energía es 1,5-4 veces mayor que el de los vehículos de combustible tradicionales, lo que significa que el peso ligero de los vehículos de nueva energía es menor. La integración del sistema del motor, la batería y la unidad de control del vehículo generalmente representan el 30% 40% del peso de un nuevo vehículo de energía, Y su peso de luz es la clave para lograr un nuevo vehículo de energía más liviano y mejorar su gama.
NO.38 Duanzhou 3rd Road, Zhaoqing(526060), Guangdong, China
