Temperatura
El proceso de fundición debe controlarse estrictamente durante el uso de fundición a presión para automóviles. Disminuir la temperatura de fundición y la velocidad de inyección y mejorar la temperatura de precalentamiento de la matriz lo más lejos posible dentro del permiso del proceso. La vida útil de la fundición de aluminio se puede mejorar mucho una vez que la temperatura de precalentamiento aumenta de 100 ~ 130 ℃ a 180 ~ 200 ℃.
Reparación de soldadura
La Reparación de soldadura es un método común en la reparación de moldes. Antes de soldar, ordene el número de patrón de acero del molde soldado y Elimine los defectos de la superficie mediante mecanizado o rectificado. La superficie de soldadura debe estar limpia y seca. La barra de soldadura utilizada debe ser la misma que el acero del molde y debe estar limpia y seca. El molde se precalienta con el electrodo (H13 es de 450 ℃), y después de que la superficie es consistente con la temperatura del núcleo, el molde se repara soldando bajo el gas protector. Durante la soldadura, el recalentamiento se produce cuando la temperatura cae por debajo de 260 ℃.
Después de la soldadura, cuando el molde se enfría para que se pueda tocar, se vuelve a calentar a 475 ℃ Y se mantiene caliente 25 mm/h. Finalmente, se enfría completamente en aire tranquilo, y luego se recorta y termina la cavidad. Después de la soldadura, la matriz se calienta y se calienta, que es un eslabón importante en la reparación de la soldadura, es decir, la eliminación de la tensión de soldadura y el templado de la capa delgada debajo de la capa soldada que se ha apagado durante la soldadura.
EMP Tech Co., LTD. es un proveedor líder de fundición a presión de automóviles, que produce fundición a presión de automóviles, incluidos principalmente los siguientes productos: carcasa de cargador de coche de nueva energía, bandeja de aceite del motor de combustión interna, disyuntor de aceite, el bastidor del motor de los limpiaparabrisas antiguos y traseros, soportes, dispositivos de arranque-parada de la caja de cambios utilizada para un motor de combustión interna, Disco medio circular y disco medio, etc. Bienvenido a elegir productos adecuados según las demandas.
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