En el contexto de la rápida penetración de vehículos de nueva energía, la ponderación ligera es una tendencia importante en la industria automotriz. En comparación con los vehículos de combustible, los nuevos vehículos de energía han reducido el motor y la transmisión, pero han aumentado el motor eléctrico, la batería de energía y el sistema de control electrónico, de los cuales la densidad de energía del sistema de energía de la batería es menor que la del sistema de combustible, Por lo que la calidad de los vehículos de nueva energía es más alta que la de los vehículos de combustible tradicionales. Y nuevos vehículos de energía para los requisitos de autonomía, aumentando la demanda de vehículos ligeros.
Según la encuesta, por cada reducción de peso 10% de un automóvil, se puede lograr un ahorro de combustible de hasta 5-10%, y por cada reducción de 100kg en la masa general, el consumo de combustible de 100km se puede reducir en 0,3-0.6L Y LA EMISIÓN DE CO2 en 8,5 g/km, Por lo que la ligera se ha convertido en una tecnología de desarrollo clave en el campo del ahorro de energía y la reducción de emisiones. Los investigadores encontraron que, al comparar varias aleaciones metálicas y fibra de carbono, entre diferentes materiales livianos, la aleación de aluminio tiene ventajas en rendimiento, densidad y precio, y es el material liviano más rentable.
La aleación de aluminio como material preferido liviano en vehículos de nueva energía también tiene una amplia gama de aplicaciones, la fundición de aluminio representó aproximadamente el 77% de la proporción de aluminio utilizado en los vehículos. Los productos de fundición a presión de aluminio son ampliamente utilizados en el motor eléctrico, la batería de energía y el sistema de control eléctrico para ayudar a los vehículos de nueva energía a alcanzar peso ligero y mejorar el nivel de rango. En la actualidad, la carcasa de la batería, la carcasa del motor, la carcasa de control eléctrico, los componentes de la batería, la caja de la batería, etc. en el sistema anterior están utilizando productos de fundición a presión de aluminio, y la cantidad está aumentando.
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