¿Cuáles son los dobles carbonos?
1. Pico de carbono: se refiere a las emisiones anuales de dióxido de carbono de una región o industria que alcanza el valor más alto de la historia, y un período de meseta, entra en un proceso de disminución continua. Es un punto de inflexión histórico en las emisiones de dióxido de carbono de aumentar a disminuir, lo que marca la disociación de las emisiones de carbono del desarrollo económico. Los objetivos máximos incluyen años pico y picos.
2. Neutralidad de carbono: se refiere al dióxido de carbono emitido directa o indirectamente por las actividades humanas en alguna área dentro de un período determinado (generalmente un año), compensando el dióxido de carbono absorbido por la plantación de árboles y la forestación, y lograr emisiones netas de dióxido de carbono cero.
El impacto del doble carbono en los automóviles:
A. La industria es grande en escala y tiene un alto grado de atención. En la actualidad, las emisiones de carbono de la industria del automóvil representan una proporción relativamente alta del país. Al mismo tiempo, el desarrollo industrial aún no es la saturación. En el futuro previsible, la propiedad de automóviles de China seguirá creciendo.
B. Con los cambios en los mecanismos económicos y comerciales internacionales, la competencia baja en carbono se ha vuelto cada vez más feroz. La incertidumbre del actual entorno político y económico internacional sigue aumentando. Los países pueden formular políticas comerciales más estrictas en torno a las emisiones de carbono y establecer nuevas barreras comerciales. El mecanismo de ajuste de los límites de carbono, la huella de carbono, las fugas de carbono y otras regulaciones restringirán el modelo de "fabricación con alto contenido de carbono y uso de bajo contenido de carbono".
C. La Industria Automotriz por sí sola no puede resolver el problema de cumplimiento de doble carbono. Debido a la alta relevancia, la industria automotriz no puede lograr el objetivo de la neutralidad de carbono con sus esfuerzos.
Centrándose en la reducción de carbono a lo largo de todo el ciclo de vida de los automóviles, basado en la reducción coordinada de carbono en múltiples industrias y campos, y finalmente complementado con tecnología de carbono negativo. Lograr el pico de carbono y los objetivos neutros en carbono es una ingeniería de sistemas nacionales muy compleja y extensa.