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3 piezas principales de fundición de aluminio de vehículos eléctricos

3 piezas principales de fundición de aluminio de vehículos eléctricos

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  • El "depósito de combustible" deNuevos vehículos de energía-baterías: La batería es una de las partes principales de los vehículos eléctricos, y la función de la batería es la única fuente de energía para el sistema de transmisión del vehículo. A baja velocidad y arranque, la batería desempeña el papel de la fuente de energía principal del sistema de transmisión del automóvil; al acelerar a plena carga, actúa como una fuente de energía auxiliar; durante la conducción normal, la desaceleración y el frenado, actúa como energía de almacenamiento.

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  • La clave paraMotor de potencia de determinación: El motor tiene dos estados de trabajo, uno se utiliza como motor, responsable de convertir la energía eléctrica en el sistema de la batería en energía cinética, y cuando no es necesario conducir el vehículo, también puede jugar el papel de un generador Características, Convertir la energía cinética del vehículo en energía eléctrica y almacenarla de nuevo en la batería. La fuente de alimentación proporciona energía eléctrica para el motor de conducción del vehículo eléctrico. El motor del vehículo eléctrico convierte la energía eléctrica de la fuente de alimentación en energía mecánica y acciona las ruedas y los dispositivos de trabajo a través del dispositivo de transmisión o directamente.

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  • La "ama de llaves" deLos nuevos vehículos de energía-sistema de control electrónico: El sistema de control electrónico de los vehículos eléctricos es el cerebro de los vehículos eléctricos, que se refiere a todo el sistema de control del vehículo, que integra las funciones de ECU y TCU (computadora de control del motor y la caja de cambios). Todos sabemos que el control de la ECU de los vehículos de combustible tradicionales es más complicado. La cantidad de inyección de combustible, la fase de sincronización, la apertura del acelerador del motor, el encendido, la circulación de los gases de escape, etc. deben controlarse, y de acuerdo con las intenciones del conductor, la ECU también debe interactuar con la caja de cambios. El programa está calibrado en coordinación para completar cambios de marcha suaves y comprender completamente las intenciones del conductor.

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