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Llévalo a comprender y dominar el proceso de diseño y fabricación de la vivienda del motor

Llévalo a comprender y dominar el proceso de diseño y fabricación de la vivienda del motor

Llévalo a comprender y dominar el proceso de diseño y fabricación de la vivienda del motor



A medida que los beneficios y la proporción de la producción de viviendas de motor se vuelven cada vez más prominentes en la industria manufacturera, es muy necesario comprender y dominar el diseño y el proceso de fabricación de las carcasas de los motores.


motor-housing

El dibujo profundo es un método de procesamiento en el que los espacios en blanco planos perforados se presionan en piezas huecas con varias aberturas o las piezas huecas terminadas con aberturas se procesan en piezas huecas de otras formas.


El proceso de fuerza de la profundización de la carcasa del motor es similar al cambio de la pieza en bruto en forma de abanico que se tira a través de una ranura en forma de cuña. Mientras se alarga en la dirección del diámetro, la dirección tangencial se comprime. En el proceso de dibujo real, por supuesto, no hay ranuras en forma de cuña, y los cuerpos de unidad pequeños en forma de abanico en la pieza en bruto no existen solos, sino que están en un espacio en blanco completo interconectado y firmemente integrado.


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El grosor de la pieza de trabajo obtenida después del dibujo profundo es diferente desde el fondo hasta la boca.


El grosor de la parte superior de la pared lateral del cilindro aumenta más, aproximadamente 30%; el grosor de la hoja es el más pequeño en la esquina de la pared del cilindro y la parte inferior, y el grosor se reduce casi 10%, donde es más probable que se rompa durante la extracción profunda. Cuando la tensión de la sección excede el límite de resistencia del material en este momento, la Parte se agrietará aquí. Incluso si la parte dibujada no está agrietada, el producto puede desecharse debido al adelgazamiento excesivo del material.


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En la actualidad, se está procesando una carcasa de motor de gran área.


El proceso original es alinear la forma de un extremo para enderezar el medio, colocar el orificio y procesar el extremo para formar la carcasa del motor a través de la abrazadera de cuatro mordazas para vehículos verticales. Cuando este método no es fácil de operar y el procesamiento vertical no es preciso, la eficiencia de producción es baja. Es particularmente importante cómo acortar su ciclo de producción, mejorar la productividad laboral y reducir su costo de producción bajo la premisa de garantizar la calidad del procesamiento de piezas.


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