Nuestra caja del cargador de batería AC/DC refrigerada por líquido está hecha de aleación de aluminio. En general, la aleación de aluminio es más ligera y tiene un potencial de disipación de calor más fuerte que cualquier otro material. Por ejemplo, una batería debe mantenerse dentro de los límites de espacio y peso, queremos una batería para lograr más almacenamiento de energía, optimizar los sistemas de gestión de control de temperatura para garantizar la velocidad de carga y la disipación de calor de la batería y la optimización de la estructura general puede garantizar la seguridad de la colisión. Para garantizar la seguridad, la vida útil y la eficiencia de carga y descarga de una batería, debe usarse en el rango de temperatura apropiado en la medida de lo posible. Tanto el sobrecalentamiento como la refrigeración tendrán un gran impacto en una batería. Por lo tanto, la batería refrigerada por líquido tiene un conjunto de Sistema de Gestión de temperatura refrigerado por líquido, que se basa en las características de temperatura constante del líquido y es controlado por el software del sistema refrigerado por líquido para lograr un entorno de batería más estable. Mientras tanto, ¿por qué elegir la aleación de aluminio para ser el material del caso del cargador de batería AC/DC refrigerado por líquido? No solo el caso del cargador de batería de aluminio puede reducir el peso del automóvil, sino que también mejora el efecto de disipación de calor de la batería. Con el tiempo, la caja de la batería de aluminio puede mejorar en gran medida la eficiencia y la seguridad de trabajo de la batería, prolongar la vida útil de la batería.
Elegimos estuche de fundición a presión de aleación de aluminio todo en uno cuyo interior está lleno de sellador de alta conductividad térmica para que tenga un excelente rendimiento de disipación de calor sísmica e impermeabilización, garantizar que pueda operar en varios entornos hostiles durante mucho tiempo.
Comunicaciones electrónicas
Transporte
Maquinaria y equipo