El soporte de montaje del motor que se divide en dos partes es un componente del motor del automóvil. El primero es el soporte de torsión, el segundo es el caucho de montaje del motor cuya función principal es fijar la absorción de choque. El soporte de torsión es una especie de sujetador del motor, que siempre está conectado al motor en el eje delantero de la carrocería del vehículo. Es diferente de la goma de montaje del motor ordinario es que el pie de montaje es un muelle de goma instalado directamente en la parte inferior del motor, y el soporte de torsión es similar a la apariencia de una barra de hierro instalada en el lado del motor. También hay un soporte de goma torsional en el soporte, que desempeña el papel de amortiguación.
El soporte del motor del automóvil es la parte que sostiene el motor en el automóvil. En la mayoría de los automóviles, el motor y la transmisión están atornillados y asegurados juntos por tres o cuatro bases. Parte del soporte del motor del automóvil está atornillado a la carrocería o al bastidor. La OTRA PARTE sostiene el motor. El motor es una fuente de vibración porque tiene muchas partes móviles y giratorias. El trabajo del soporte del motor del automóvil no es solo mantener el motor en su lugar, sino también reducir la vibración del motor que se siente en el automóvil. Para suprimir aún más la vibración, algunos soportes del motor del automóvil están llenos de líquido y actúan como amortiguadores. El soporte del motor del automóvil no requiere ningún mantenimiento o mantenimiento regular y debe reemplazarse solo en caso de falla o desgaste.
El principio de funcionamiento del soporte del motor es fijar el motor firmemente en el bastidor auxiliar o la base del motor del automóvil. Es uno de los varios soportes que mantienen el motor y la transmisión juntos y en su lugar. De esta manera, la superficie metálica del motor no fricta con la superficie metálica de la carrocería, permitiendo que la onda de choque pase a través del coche, y se utiliza caucho para llenar el soporte del motor. Algunos fabricantes de automóviles utilizan el control de vacío o el montaje electromagnético para controlar aún más la absorción de vibraciones. Los problemas ocurren cuando el material de instalación comienza a deteriorarse. Como uno de los profesionalesFabricantes de aluminio de las piezas de automóvil, EMP Die Casting ofrece autopartes de aluminio de calidad, proporcionando una solución al problema del deterioro de los materiales de instalación que pueden afectar los sistemas de control de vibraciones en los vehículos.
Vehículo eléctrico híbrido
Material | A380, ADC12 |
Proceso de fundición | HPDC |
Máquina de fundición a presión | 250-1000T |
Peso | Dependiendo del tamaño de la pieza |
Dimensión | Dependiendo del tamaño de la pieza |
Volumen anual | 60.000 por año |
Requisitos de porosidad | ASTM E505 Nivel 3 |
Requisito de prueba de fugas | / |
Aplicación | OEM |
NO.38 Duanzhou 3rd Road, Zhaoqing(526060), Guangdong, China
