En el proceso de fundición y moldeo de piezas fundidas de aleación de aluminio, son fáciles de producir defectos como poros, marcas de flujo, arañazos, abolladuras, grietas, fundición, etc.. Estos defectos deterioran la calidad de la apariencia y las propiedades mecánicas de las fundiciones. Para evitar los problemas anteriores en el proceso de moldeo por fundición a presión, los diseñadores estructurales deben evaluar el plan de antemano durante el diseño estructural de las piezas de fundición a presión, y diseñe racionalmente las piezas en el diseño estructural, y reduzca los defectos al mínimo optimizando la estructura.
La racionalidad del diseño de la fundición a presión de aleación de aluminio está relacionada con todo el proceso de moldeo por fundición a presión. Por lo tanto, al diseñar fundiciones, el diseño, las características estructurales y los requisitos del proceso deben considerarse plenamente, para reducir los defectos de las fundiciones diseñadas en el proceso de formación de fundición a presión y mejorar su calidad en la mayor medida mediante el esquema de diseño óptimo.
1. Diseño razonable de espesor de pared de fundición a presión
En el diseño estructural de las fundiciones de aleación de aluminio, el espesor de la pared debe considerarse completamente. El espesor de la pared es un factor de especial importancia en el proceso de fundición a presión. Si el espesor de la pared de diseño es demasiado grueso, habrá defectos de superficie externa como el agujero de contracción, el agujero de arena, la porosidad y el grano interno grueso, lo que disminuirá el rendimiento mecánico y aumentará la calidad de las piezas, lo que conducirá al aumento del costo. Si el espesor de la pared de diseño es demasiado delgado, causará un llenado deficiente de aluminio líquido y formación, de modo que la aleación de aluminio no esté bien disuelta, y defectos como la dificultad para rellenar la superficie de la fundición y la falta de material son propensos a ocurrir, lo que trae dificultades al proceso de fundición.
2. Diseño razonable de costillas de refuerzo para fundiciones
Las fundiciones a presión de gran avión o de paredes delgadas tienen poca resistencia y rigidez, y son fáciles de deformar. Sin embargo, el uso de refuerzos puede evitar eficazmente que la fundición a presión se encoja y se rompa, eliminar la deformación y mejorar la resistencia y rigidez de la fundición a presión. Para una columna, plataforma y otras estructuras demasiado altas, El refuerzo se puede utilizar para mejorar la distribución de la tensión y prevenir la fractura de la raíz. Al mismo tiempo, El refuerzo puede ayudar al flujo de metal fundido y mejorar el rendimiento de llenado de las piezas fundidas.
3. Diseño razonable del ángulo de fundición
La inclinación de fundición a presión de aleación de aluminio es reducir la fricción entre la fundición y la cavidad del molde y sacar la fundición fácilmente. En general, la inclinación de salida de la superficie exterior de la fundición a presión es aproximadamente 1/2 de la inclinación de salida de la cavidad interior, pero en el diseño real, la inclinación de salida de la superficie interior y exterior de la fundición puede diseñarse como la misma, Para mantener un espesor de pared uniforme y simplificar el diseño estructural.
4. Diseño razonable de la asignación de mecanizado
El mecanizado debe evitarse en el diseño de la fundición a presión, ya que destruirá la capa densa en la superficie de las piezas y afectará las propiedades mecánicas de las mismas. El mecanizado también expondrá los poros internos de la fundición a presión, afectará la calidad de la superficie y aumentará el costo de las piezas. Cuando no se puede evitar el mecanizado de piezas de fundición a presión, se debe evitar tanto como sea posible el diseño con mayor volumen de corte. Y el diseño de la estructura debe ser lo más fácil posible para el mecanizado o la reducción del área de mecanizado y el costo de mecanizado.
5. Diseño de spray de fundición de aleación de aluminio
El diseño de pulverización de superficie de fundición de aleación de aluminio generalmente adopta el proceso de pulverización de polvo. El principio es la pulverización de polvo electrostático: la pintura está polarizada principalmente por electrodos, y luego el objeto a rociar se carga con cargas opuestas, Y el polvo se une uniformemente a la superficie del objeto bajo la acción del campo eléctrico. Las características del proceso de pulverización de polvo: La pulverización electrostática de polvo no causará contaminación del aire; el polvo se puede reciclar para reducir los costos de consumo de material, y la película de recubrimiento tiene buena resistencia al ácido, álcali y corrosión.
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