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Problemas comunes de apariencia e inspección de fundición a presión de aleación de aluminio

Problemas comunes de apariencia e inspección de fundición a presión de aleación de aluminio

Problemas comunes de apariencia e inspección de fundición a presión de aleación de aluminio



1. Método de inspección visual de fundición a presión de aleación de aluminio

Usualmente usamos inspección visual. Condiciones de inspección visual: bajo la luz natural aproximada de la luz natural 300-600lx (como la distancia entre la lámpara fluorescente de 40W y 500mm). La distancia entre el examinador y el objetivo es de 600 a 650mm y el ángulo de visión es de 45-90 °. El Nivel de agudeza visual del examinado debe estar por encima de 1,0 (incluso después de la corrección).

2. Problemas de calidad de apariencia común de fundición a presión de aleación de aluminio

(1) Troquelado

A lo largo de la Dirección de desmoldeo, debido a la adherencia del metal, la pendiente de fabricación del molde es demasiado pequeña, lo que resulta en las marcas de arañazos en la superficie de la fundición, que se llama superficie de arañazo cuando es grave

(2) Capas

Hay capas de metal obvias en la fundición

(3) crack

Hay líneas rectas o onduladas en la superficie de la fundición, que son estrechas y largas, y tienden a desarrollarse bajo la acción de la fuerza externa.

(4) deformación

La geometría de la fundición no se ajusta al dibujo debido a una contracción desigual o fuerzas externas.

(5) marca de flujo

No hay una tendencia de desarrollo para la estriación en la superficie de la fundición a presión con la misma dirección de flujo de metal líquido

(6) marca de agua

Las líneas suaves en la superficie de la fundición son visibles a simple vista, pero no se pueden sentir a mano. El color es diferente al de la tecnología del sustrato. Se puede quitar con unos golpes con 240 papel de lija #

(7) Separación fría

En la superficie de la fundición a presión, hay líneas lineales obvias, irregulares y caídas (hay dos tipos de penetración y no hay penetración). Forma

Es pequeño y estrecho, y a veces el borde de la articulación es liso. Posibilidad de desconexión

(8) crack tortuga

Debido a la fatiga térmica en la superficie de la cavidad del molde, las piezas fundidas, las trazas convexas netas y las espinas metálicas en la superficie se forman

(9) depresión

La mayor parte de la superficie de la fundición tiene un fenómeno cóncavo suave

(10) Lesión de compresión

Las marcas dejadas por extrusión durante la estampación o el mecanizado del troquel de recorte

(11) hematoma

Trazo de deformación de la superficie del producto y la esquina causada por la colisión

(12) subsuelo

No hay piezas suficientes en la superficie de fundición, lo que da como resultado un contorno poco claro

(13) Flash, Burr

En el borde de la superficie de separación, aparecen bordes y esquinas afiladas o ásperas

(14) dislocación

Una parte de la fundición está escalonada con la otra Parte en la superficie de separación, lo que resulta en un desplazamiento relativo.

(15) Peeling

El fenómeno de la descamación de la superficie de fundición y la matriz

(16) mancha

Una mancha en la superficie de una fundición que es diferente del metal base, generalmente se forma recubriendo los carburos.

(17) Escasez material y colapso

Defectos causados por la fuerza externa que golpea la boquilla o el troquel de recorte

(18) Impresión de dedal

Una marca en la superficie de una colada que sobresale o se atrapa como resultado de un dedal

(19) agujero de arena

En La fundición a presión, debido a la particularidad de la fundición a presión, las piezas de aluminio se forman bajo la condición de alta temperatura, alta velocidad y alta presión. Así que hay agujeros inevitables en la fundición a presión. A estos agujeros los llamamos agujeros de arena.

(20) cavidad de contracción

En el proceso de solidificación de fundición, el agujero con color oscuro y forma irregular formado por compensación de metal insuficiente se llama cavidad de contracción

(21) Estomas

Un agujero como un defecto en una fundición a presión causada por el atrapamiento de gas. Inspección visual o detección de defectos después de la disección. Los poros tienen una superficie lisa y forma redonda.


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