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Ventajas y desafíos de la aplicación de aleación de aluminio en la iluminación automotriz

Ventajas y desafíos de la aplicación de aleación de aluminio en la iluminación automotriz

Ventajas y desafíos de la aplicación de aleación de aluminio en la iluminación automotriz



  1. Ventajas de la aplicación de la aleación de aluminio en el peso ligero del automóvil



  • Reducción de peso efectiva, ahorro de energía y reducción de emisiones: Según el informe del Instituto de Aluminio de América, por cada 1kg de aluminio utilizado en un automóvil, se puede obtener un efecto de reducción de peso de 2,2 kg, y la emisión de escape se reducirá en 20kg durante el período de uso.

  • Rendimiento de conducción mejorado y rendimiento de seguridad: el uso de aleación de aluminio en automóviles puede reducir la masa de automóviles, y se puede mejorar su rendimiento de seguridad y rendimiento de conducción.

  • Alta Eficiencia de ensamblaje y fácil reciclaje: solo una parte del cuerpo general de la aleación de aluminio necesita soldadura por puntos, lo que acorta el proceso de procesamiento y no necesita hacer un tratamiento anti-óxido, por lo que puede mejorar significativamente la eficiencia de ensamblaje del automóvil. Además, la aleación de aluminio tiene un bajo punto de fusión, ligera y la tasa de corrosión es baja y durante el uso, por lo que es fácil de reciclar.



2. Desafíos de aplicación de la aleación de aluminio en la iluminación automotriz



  • Acumulación insuficiente de parámetros de material: En la actualidad, algunas empresas de fabricación de automóviles no tienen una investigación exhaustiva sobre el conocimiento y la aplicación de materiales de aleación de aluminio, lo que resulta en un pequeño alcance de aplicación. La tecnología de producción y la tecnología de procesamiento de materiales de aleación de aluminio para automóviles no están maduras y la experiencia de producción es relativamente pequeña, lo que conduce a una base de datos incompleta y no sistemática de aleación de aluminio para automóviles. Además, no existe una especificación estándar para la caracterización de peso ligero y el método de prueba de aleación de aluminio.

  • Tecnología de conexión: La mayoría de las piezas de trabajo de la carrocería del automóvil de pasajeros están conectadas por soldadura, y la tecnología de soldadura de aluminio es mucho más difícil que el acero, Así que cómo mejorar el rendimiento de soldadura y mejorar la calidad de soldadura de los revestimientos de aleación de aluminio para automóviles se ha convertido en un punto difícil para ampliar la aplicación de aleación de aluminio en revestimientos de automóviles.


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