La tecnología liviana para automóviles incluye principalmente tecnología de materiales livianos, tecnología de diseño liviano y tecnología de fabricación liviana. Con la tecnología nacional actual, es difícil avanzar en poco tiempo, el ciclo de investigación y desarrollo es largo y el costo es alto. El desarrollo de nuevos materiales para automóviles puede reducir efectivamente la masa total de automóviles, y también es la principal Dirección de Desarrollo de la tecnología liviana del automóvil.
Material de automoción ligero-aleación de aluminio.
El aluminio es el primer material ligero utilizado en automóviles. La aleación de aluminio tiene baja densidad, buena maleabilidad, fácil formación y procesamiento, y buen rendimiento de fundición. Además, la forma también incluye placas, perfiles, tuberías y aluminio fundido de alto rendimiento. En la actualidad, las fundiciones de aluminio representan aproximadamente el 80% de todos los productos de aluminio. Los pistones hechos de materiales compuestos a base de aluminio son 10% más ligeros que los pistones de hierro fundido. Los vehículos ligeros y medianos utilizan llantas de aleación de aluminio, que son 30% 40% más ligeras que las llantas de acero tradicionales, como AlSi10MgFe, ENAC43400, AlSi9Cu3, AlSi10MnMg, etc.
Material de automóvil ligero-aleación de magnesio.
El magnesio puede reducir el peso del aluminio en 15% a 20%. La aleación de magnesio es actualmente el material estructural metálico más ligero, con alta resistencia específica, alta rigidez específica, resistencia al impacto y buen rendimiento de fundición. Las aleaciones de magnesio para automóviles comenzaron tarde y el magnesio para vehículos está creciendo a una tasa anual promedio de 20%. En la actualidad, la aleación de magnesio fabrica principalmente piezas estructurales de gran superficie como chasis, carrocería, volante, bastidor de asiento, ruedas y algunas partes de paredes delgadas.
En el futuro, es necesario aumentar la coordinación de la cadena de la industria automotriz ligera y la conexión de la cadena de tecnología, fortalecer el desarrollo de software y aumentar aún más la innovación de las universidades. Las empresas necesitan aumentar el uso de baterías eléctricas y el reciclaje de materiales automotrices y otros avances tecnológicos, prestar atención al peso ligero de alto rendimiento de los componentes centrales y sistemas de energía, y promover el rápido desarrollo de la industria automotriz a la transformación de alto rendimiento.
NO.38 Duanzhou 3rd Road, Zhaoqing(526060), Guangdong, China
